密封技術(shù)是液壓缸中的一項(xiàng)重要技術(shù)。增壓缸的制造商可以選擇合適的密封件，以減少液壓油缸在工作過(guò)程中的故障率。以下是一個(gè)小系列，告訴您它是如何工作的？

1.為了彌補(bǔ)帶密封件的液壓缸本身的溝槽尺寸公差，制造商在生產(chǎn)過(guò)程中，無(wú)論是否采用密封件，都應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)溝槽尺寸公差，粗糙度和其他數(shù)據(jù)要求進(jìn)行批量生產(chǎn)。或油缸。 2.如果制造商在生產(chǎn)過(guò)程中沒有注意此問(wèn)題。例如，如果凹槽太深，則密封根部和凹槽之間的間隙將導(dǎo)致零件無(wú)法固定，并且干涉量和唇緣與密封表面之間的回彈力會(huì)發(fā)生變化。會(huì)導(dǎo)致低壓機(jī)油泄漏。如果凹槽太淺，則密封唇的損壞速度也會(huì)加快，并且漏油會(huì)更加頻繁。 3.密封圈一般是往復(fù)式的工作形式，一般形狀為L(zhǎng)，u，V，y唇形密封圈。由于其設(shè)計(jì)形狀可使密封面與往復(fù)式液壓缸中的唇接觸，因此密封效果好于價(jià)格，并且制造商的密封接觸力的大小和面積將隨著往復(fù)式壓力的增加或減小。